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rembaf
a l epoque j ai souvent tire la bourre avec des GTT et j avoue que j ai souvent eu du fil a retordre malgre les 125cv de ma gti .mais sur les petites routes malgre la grosse monte pneumatique souvent presente sur la fameuse renault .....(sans parler du coup de volant qui peut differer suivant les cas) ...je me suis rarement fait allumer!!! d aussi loin que mes souvenirs me le rappellent si je n avait pas etait peugeotiste convincu j aurai pu opter pour un GTT .....mais qui n aurai surement pas apres presque 21 ans de bons et loyaux services le kilometrage de nos et de ma 205
ps: sans rivale il n y a pas de mythe
Damour57
Bonjour a tous!!!



Voilà,je rentre d'une petite balade faite avec un ami possédant une Renault 5 GTT de 1989 affichant 115.000kms au compteur d'origine sivouplé
J'ai pu par la meme occasion faire un tour de cette turbo et je dois dire que j'ai été particulierement séduit par sa poussée...



En effet,face a mon CTi qui,tout le monde la sait a une tenue de route médiocre comparé a une Gti,je dois dire que cette GTT (full stock sauf siege Sparco et echappement Rémus) accroche très bien le sol et possède des accélérations franches et "costaud"...



Il faut dire aussi que le propriétaire de la GTT est très méticuleux avec sa monture et qu'il fait hyper attention malgré une conduite très "sportive"...
Il possede meme son thermometre laser qu'il utilise pour controler la chaleur du moteur a chaque arret...Bref un vrai passionné professionnel qui ne laisse rien en défaut

Niveau comparo avec mon Cti,il a une acceleration baucoup plus intense...moi,il faut que j'approche les 4500/tours pour "la poussée" tandis que lui beaucoup plus vite donc plus avantageux face a mon 1.6 115...

Il est évident qu'avec une GTI 1.6 115,elle l'aurait plus tenue par rapport a la tenue de route du CTI mais je serai quand meme curieux de la voir aux cotés d'un 1.9 GTI cette belle GTT

Voila,une jolie experience entre deux voitures rivales...



Bonjour a Stephane et prend soin de ta GTT

 
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