Sujet : Ma GTi 1.6L de 85! | |  Posté le 03-03-2006 à 15:05:16
| Voilà donc l'histoire de ma 205!
Après de loooooooongues recherches sur internet, un contact sérieux sur une Visa Chrono qui m'est passée ou se nez, puis une AX Sport qui m'est aussi passée sous le nez, mon frère trouve une annonce, dans le journal de petites annonces local, une GTi de 85, pas chere du tout...
Coup de fil, la voiture est d'origine, lannonce m'interesse do,c toujours, rendez-vous pris un samedi matin!
Nous serons les premiers a la voir, 2 autres personnes sont interessées, mais ne pouvaient pas venir avant!
Samedi matin donc, en route (avec moi au volant, vive la conduite accompagnée!) pour Chonas-L'amballan, un petit village d'Isère, soit une grosse heure de route par rapport a chez moi...
On arrive, direct je la repère de loin, nous montons chez le proprio afin de la regarder plus en détail, elle est toute belle!
On regarde, discute, mon frangin essaye, sa fait plaisir de remonter dedans (il y a déja eu la même dans la famille dans le temps!), elle freine, marche bien, pas de jeu dans la direction, peu de travaux.....
On discute (pas longtemps!!), celle-ci il faut pas la rater!!!C'est fait, elle est a moi!
On devra par contre venir la rechercher plus tard, le vendeur devait changer la courroie de distribution, et nous faire de la place dans le sous-sol!
Une semaine et demi plus tard, c'est le jour J! Retour en Isère pour la récupérer!
C'est là que j'apprend que si jamais personne ne l'avait prise il partait pour la casse, une 105 dans cet état, sa aurait vraiment été dommage!! 
Retour a la maison, en passager, elle marche bien même si il semble manquer quelques chevaux (l'ancien proprio a jamais dépasser 4000trs, le moteur est donc un peu "gommé"), les impressions du premier essai sont confirmées, pas de gros travaux a prévoir!
J'aime aussi beaucoup bricoler (mon frère roule avec une mini de 77, un nid a ennuis, mais tellement attachante!), je pourrais donc m'en occuper sans trop de soucis en théorie, j'ai acheté directement la RTA, qui rend service dans beaucoup de cas!
Sinon elle a 183 000 km, c'est certes beaucoup, mais la GTi a une réputation de voiture fiable et celle-ci a toujours été suivie par Peugeot, donc ça reste "acceptable"!
Place aux photos maintenant!
Mon moteur après l'achat, désolé pour la qualité de la photo!
Le même maintenant
Mon siège, qui a bien subit ses 21 ans de bons et loyaux services!!
Et une dernière après un coup de jet d'eau, juste un rinçage, sans polishe ni savon ni rien, juste a l'eau!
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| | Posté le 03-03-2006 à 17:59:43
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bienvenue à toi sur ce forum et ta titine,elle a l'air assez propre,quelques petites bricoles a refaire comme les sièges,un cabochon d'antibrouillard AR et 2/3 petites choses et elle sera parfaite.
N'hésites pas à poser toutes les questions qui te passent par la tete,meme les plus saugrenues car les questions betes sont celles qui ne sont pas posées!
Et prends ton pied à son volant... 
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| | Posté le 03-03-2006 à 18:25:04
| Bienvenue a toi jeune gti'ste passionner 
En esperant que tu trouveras les reponses a tes questions sur se forum
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| | Posté le 03-03-2006 à 20:31:22
| Justement, en parlant de ça, je me suis aussi inscrit sur un forum de GTistes car j'ai quelques soucis auquels je trouve pas de réponse sur le forum ou je traine habituellement, ou on trouve surtout des Lotus de toutes sortes, des Porsches, mini...
Déja, j'ai rebranché le lendemain de l'achat une cosse sur le bocal du liquide de refroidissement et a partir de ce moment le témoin s'est allumé au tdb, ainsi que le voyant "STOP" qui va avec, j'ai remis du liquide, coup de clé pour voir, plus rien. Et, le lendemain, je la redémarre pour montrer a un pote, et le voyant s'est directement rallumer...J'ai éssayer d'en renlever, comme ça coulait par le trop plein, mais rien a faire le témoin reste allumé...que faire?? 
Mon deuxième soucis important, c'est qu'elle fait un tic-tic a l'accélération, sa ressemble au bruit de culbu des 104...une idée?
Merci a tous sinon pour vos compliments! 
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| | Posté le 03-03-2006 à 21:12:43
| Et bien la voila la belle, bon comme dav51 quelques bricole a faire, mais elle a ete sauvée de justesse et tan,t mieux car elle est dans son jus et en plutot bon etat. Alors prend en bien soins  et bonne route.
Pour ton voyant si ca se trouve c'est juste la sonde qui te permet de savoir qd tu n'a plus de liquide, qui se situe a coté du bouchon qui est H.S, c'est pas impossible, et c''est aussi pour cela qu'elle etait debranchée
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| | Posté le 03-03-2006 à 21:40:29
| Possible, elle est sensée s'allumer a partir de quel niveau environ dans le bocal?
Quand je l'ai achetée, le bocal était a moitié plein...j'espère, si c'est pas assez, que le précédent proprio a pas beaucoup roulé avec un manque de liquide!!
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| | Posté le 03-03-2006 à 21:46:10
| oh meme si il est a moitié tu ne risque pas grand chise c'est si tu roule trop souvent avec le voyant trop longtps allumé. Il s'allume quand tu n'a plus beaucoup de liquide. Normalement tu a le niveau qui est indiqué directement sur le bocal, regarde de pres tu devrait le voir
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| | Posté le 03-03-2006 à 21:48:34
| Sa devrait le faire sans problème alors! 
Autre question, la RTA préconise comme bougies des Bosch HS 6 DC, sauf que je trouve que des HR 6 DC pour peugeots, citroens...est ce que sa irait comme bougies, que prendre sinon?
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| | Posté le 03-03-2006 à 21:53:31
| bas oui ca ira, tu prend peut importe la marque celle qui sont faite pour aller sur ta GTI tout simplement . La difference peut etre l'ecartement, ou alors tout simplement c'est les meme mais avec une reference plus recente que celle donné sur la RTA
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| | Posté le 04-03-2006 à 08:24:25
| salut bif, et bravo pour ton acquisition, elle est est suprbe et en plus tu as la chance de posseder LA PURE 205 GTI(1,6 105cv phase1 ROUGE)
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| | Posté le 04-03-2006 à 09:48:14
| felicitation et bienvenue parmi nous.avec un peu attention elle devrait
devenir une superbe GTI.
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| | Posté le 04-03-2006 à 12:27:26
| Merci a tous pour votre accueil et pour ma 205, sa fait plaisir!
Et pour mon bruit, le tic-tic? Qu'est ce sa pourrait etre? Une idée?
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| | Posté le 04-03-2006 à 13:24:54
| commence par regarder au niveau de ton collecteur ou de ses joints
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| | Posté le 04-03-2006 à 14:10:47
| Ok, je regarderais ça!
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| | Posté le 04-03-2006 à 18:13:52
| Après un bon nettoyage de la sonde, tout semble marcher, cependant je préfère attendre de rouler un peu avec pour confirmer...
Rien de particulier par contre au niveau du collecteur, du moins rien qui m'explique le tic-tic...Ma tringlerie de boite a par contre pas mal de jeu, et je pense que j'ai une petite fuite d'huile vers l'arrière du moteur car il y en avait un peu partout...
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| | Posté le 05-03-2006 à 19:51:31
| tres belle acquisition prend s en soins
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| | Posté le 06-03-2006 à 10:22:56
| Trés belle voiture et en plus certainement une des plus recherchée ....105 cv , rouge 
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| | Posté le 06-03-2006 à 12:52:07
| Jolie cette GTI
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| | Posté le 06-03-2006 à 13:29:22
| Hello bif
Content de découvrir le sauvetage d'une 105 cv dans son jus, cela aurait été vraiment un sacrilége de la mettre à la casse, j'avoue quelquefois ne pas comprendre cette bétise humaine... , (réf à la réaction de l'ancien proprio ), donc bichonne bien ce Collector car celle-là en est une...105 cv du début et rouge...
Encore bienvenue l'ami
Lio54
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| | Posté le 06-03-2006 à 19:03:44
| Merci a tous, je me répète mais sa fait vraiment plaisir!
Pour la resto par contre là je vais beaucoup moins bosser dessus, j'ai repris les cours ce matin...
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| | Posté le 06-03-2006 à 21:24:51
| Oui bas c'est pas une raison pour l'abandonner tout de meme !! pense a elle de temps a autre 
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