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| brt | | Renault=crache boulons! | | Membre actif | | 293 messages postés |
|  Posté le 10-04-2006 à 19:28:35   
| Quel est la raison pour laquelle certaine 205 ont des renforts au niveau des fixations d'amortisseurs av et pas d'autres?
Qui a déja vu une 205 rallye venue d'Allemagne?
Moi, celle que j'ai vue avait une mécanique de GTI 1600 avec un cata.Je ne sais pas si c'est d'origine mais ca y ressemblait beaucoup!
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| vengy | | junioriste | | Membre actif |  | | 226 messages postés |
| Posté le 13-04-2006 à 12:38:33
| Les rallyes export ont un moteur de gentry normallement.
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205 junior 56 000km
205 green 262 000km |
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| Gtiste | | 205 GTI,j'en ai revé Pigeot | | Administrateur |  | | 2887 messages postés |
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| yannic57 | | boire ou conduire il faut choisir | | Grand bavard |  | | 1140 messages postés |
| Posté le 13-04-2006 à 13:27:55
| ouais c est ça chef, autant dire que ça n a rien a voir avec notre rallye nationale, l unique , la meilleure
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| Gtiste | | 205 GTI,j'en ai revé Pigeot | | Administrateur | | | 2887 messages postés |
| Posté le 13-04-2006 à 13:45:43 
| c clair, ca doit etre nul avec cette motorisation !!! rien de mieux qu'une vrai Rallye avec un 1.3L et plein de carbu Weber sous le capot !! Y a que ca de bon apres la GTI biensur héhéhéhéhé 
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Pour que la GTI soit toujours un plaisir
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| brt | | Renault=crache boulons! | | Membre actif | | 293 messages postés |
| Posté le 12-06-2006 à 21:16:15
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Voici avec renfort sur tete d'amortisseur....
et voila sans le renfort !
savez vous pourquoi?
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Il est tombé sur le cul, il en est mort sur le coup ! |
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