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| Bunny | | Membre actif |  | | 217 messages postés |
|  Posté le 04-02-2006 à 16:13:17    
| C'est fait sa devrait marché maintenent , je c'est j'ai fait vite 
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 04-02-2006 à 18:33:24
| Bonne nouvelle, vous vous souvenez du faisceai qui êtait coupé dans celle sans CG :
Bin j'ai retrouvé l'autre morceaux  , quans je vous disait que je savait même pas ceux que j'avait comme pièce 
J'ai fait une petite expidition dans le sous sol de ma maison( la cave  )
Et voila le résulta :
Mai pour ceux qui est de leur fonction , je cherche  .
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 04-02-2006 à 19:13:46
| Dit quelqu'un aurait une photo de ceux relais :
C'est le relais tchymétrique, je pence que les fils qui on était coupe c'est pour ceux relai (N°8 sur la photo) et on voit un peut mal , mais on peut apercevoir une petite fiche sur ceux relais comme sur le morceau de câble que j'ai retrouvé.
Alors si vous avez une photo plus potable ce serait sympa  comme ca je serait sur
Merci
Message édité le 05-02-2006 à 11:01:22 par Gtiste
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 05-02-2006 à 17:16:01
| Bon voici un peut de démontage 
Portes, capot, faisceau moteur et d'autre bricoles
Je peut pas faire grand chose avec ceux temps 
Là j'ai enlever le maître cylindre et le filtre a essence et le faisceau de gauche, bon là il sont encore sur la photo
Dit j'ai une petite question, les vis de purge des frein, chez Peugeot il les vende a part ces vis ???
Voila
Ha j'ai aussi refait mon faisceau moteur 
J'ai soudé et j'ai mie de la gaine thermo rétractable et je remettre la gaine par dessus
Comme on peut le voir il reste la masse qui est pas faite, mai la je vais pas soudé je vais en remettre une
Voila, la suite du démontage quand il fera meilleur
Message édité le 05-02-2006 à 17:46:32 par Bunny
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| rembaf | | en mode PTS | | Gtiste actif |  | | 589 messages postés |
| Posté le 05-02-2006 à 20:37:05
| bon courage ..il va t en falloir ..mais cela reste une belle aventure et la GTI le merite bien. je peux me tromper mais il doit il avoir un bleme entre le compteur et les comodos. un avis de qq un de ^plus competent que moi serait le bienvenue.en tout cas tu la voulais tu l as
sois patient et fait nous une belle 205
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 05-02-2006 à 20:55:17
| Moi aussi j'ai un doute sur le bloc compteur  , je pence que c'est pas celui d'origine .
Pour les comodos je pence qu'il sont d'origine , mai pour ceux qui est du bloc compteur je pence que sa ne doit pas être des aiguilles pour la préssion et le niveau d'huile 
Ci on pourait me confirmé sa
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 06-02-2006 à 15:25:12
| Voila encore du démontage
Par contre j'ai découvert ceux petit boîtier sans le tableau de bord, ci quelqu'un pourrait me dire a quoi elle sérer
Suite au prochain démontage.
PS: Ci quelqu'un a une photo du relais tachymétrie et ci cette personne pouvait me donné les numéros des fils
Merci
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| 205 gl | | Membre |  | | 11 messages postés |
| Posté le 06-02-2006 à 16:33:47
| MARCHE PAS NON PLUS 
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 06-02-2006 à 20:35:51
| Là je suis perdu de chez perdu , pour la vidéo  
Bon ci non
Yeeessss j'ai trouvé la fonction de mes trois câble coupé et le nom de la petit boite noir
Alors pour mes câble j'avait les N° 30 A , le 224 et le 225, ceux qui correspond capteur de pression d'huile pour le 30A et pour les deux autre sonde de niveau d'huile 
Et le boîte c'est un "boîtier de sonde de niveau d'huile moteur" qui est relier au bloc compteur pour les info sur l'huile . 
J'ai trouver des new schéma électrique de la 205
Et merci quand même a vous
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 07-02-2006 à 19:52:42
| C'est bon j'ai réparer le faisceau, il ne me reste plus quand tout branché , enfin je refait les cosses est je branche le tout
Quand j'aurait fait sa et une vérification de l’ensemble, il y aurait peut être un éventuel démarrage du moteur
Ci c'est le cas une vidéo s'impose 
Voili voulou, la suite bien top
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| Damour57 | | ADMINISTRATEUR GTi | | Gtiste actif |  | | 459 messages postés |
| Posté le 07-02-2006 à 20:34:17
| Et bein y a du taf et il faut un courage extreme pour faire ca! avec de la conaissance biensur! en tout cas j'admire ce Topic et le travail qui va avec
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 07-02-2006 à 21:15:41
| Merci
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 09-02-2006 à 17:47:54
| Bon j'ai une bonne et une moins bonne nouvelle.
Bon je commence par la bonne, tous mes voyants sont revenus à la normal et pour la pression aussi, ils avaient inversé deux sondes.
Bon la moins bonne maintenant, elle veut pas démarré sa m'aurait pas étonné
Elle ne ceux lance même pas, pas de bruit du démarreur, juste un bruit qui vient du réservoir je pence a la pompe
A par sa aucun autre bruit.
J'ai refait mon plancher et résulte on voit plus rien
Quand je disait que le marteau est le meilleur ami des bosses
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 10-02-2006 à 12:45:28
| Bonne nouvelle  mon moteur démarre , enfin il s’élance mai démarre pas , j'ai regardé ci les bougies font une étincelle mai rien  , j'ai changé la bobine mai toujours rien , je pence a l'allumeur
Pour le reste sa tourne, l'essence arrive bien, c'est juste qu'il n'y a pas d'étincelle
Enfin voila je suis trop comptent
Prochaine étape après que le moteur veux tourné, je refait la boite a vitesse
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| kokkinelle32 | | Membre | | 95 messages postés |
| Posté le 10-02-2006 à 13:06:09
| Une belle restauration ! bravo pour le travail acomplit ! moi la rouille m'aurrai deja fait abandonné !
bonne continuation a toi
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 20:00:29
| Bon j'ai décidé de ne pas démarrer ma GTI, oldj m'en a dissuadé, prudence est de mise, comme je ces pas depuis combien de temps la courroie de distribution est là 
Vaux mieux être prudent . Donc prochaine étape retiré le moteur.
Je vais bien rigolé , puit tout le restes ( amortisseurs, berceau, rotule , etc..)
Ceux qui est bon, je vais remettre en peinture
Bien sur les photos seront là
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| polo88 | | gti power | | Grand bavard | | 850 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 20:25:04
| Bravo bunny,j'admire ton courage et ta perceverence
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 20:31:09
| Merci
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| vosgien | | Membre | | 168 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 20:44:16
| une bonne nouvelle pour toi bunny !!!
j'ai reussi à regarder ta vidéo du premier coup !!
elle est bien !
surtout la musique!!!
sinon bon courage pour la restauration
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 22:07:25
| Merci Vosgien
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| vosgien | | Membre | | 168 messages postés |
| Posté le 14-02-2006 à 22:32:57
| mais de rien !!
j'ai quand meme halluciné pour la taille à téléchargé mais ca en vallait le coup !
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 16-02-2006 à 16:58:00
| Bon voila des photos, bon il y a pas grand chose, je suis bloqué par le temps
Comme on peut voir là, les roulement sont explosé enfin y en a plus
Voila
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| Bunny | | Membre actif | | | 217 messages postés |
| Posté le 21-02-2006 à 22:06:04
| Bon j'ai teste l'acid sur des petites pièce, résulta demain avec photos
Et j'ai fait un petit calcul pour les pièce pour ma GTI , que pour la mécanique et je suis arrivé à environ 1100€ de pièce
Enfin pour l'instant , il me faut encore un tableau de bord complet, mes siège a refaire et la peinture et bien d'autre chose
Donc je me penche plus vers 2000 € de dépense  mai c'est pour la bonne cause 
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| kokkinelle32 | | Membre | | 95 messages postés |
| Posté le 22-02-2006 à 06:16:33
| treq beau travaux de restauration !
bonne continuation
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| le blond | | dave | | Gtiste actif |  | | 417 messages postés |
| Posté le 22-02-2006 à 09:34:36
| EXCELLENT LE PETIT FILM A KAN LA SUITE TRES BONNE MUSIQUE  
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